[世華財訊]《鉛酸蓄電池準入條件》即將發(fā)布，由此將掀起一場(chǎng)整治風(fēng)暴，將提高鉛冶煉和再生鉛的能耗、排放、資源利用效率等準入條件，行業(yè)集中度會(huì )得到提升。

? ?工信部明年或將含鉻、含砷的鉛酸蓄電池納入淘汰落后產(chǎn)能的范疇，對經(jīng)整改后環(huán)保不達標的鉛酸蓄電池企業(yè)予以停產(chǎn)。鉛酸蓄電池行業(yè)競爭無(wú)序、價(jià)格戰激烈、毛利率低下，很多企業(yè)停產(chǎn)后供需已經(jīng)出現失衡，在這種形勢下，準入條件發(fā)布后，整個(gè)行業(yè)集中度提升、供不應求、毛利上揚，行業(yè)內龍頭企業(yè)將被看好。

??中信證券指出，經(jīng)過(guò)此次鉛酸蓄電池行業(yè)整頓，電動(dòng)自行車(chē)電池的供給缺口最大，約達40%，汽車(chē)啟動(dòng)電池缺口也有20%，通訊及UPS電源蓄電池也受到較大影響。而受供給短缺的影響，電動(dòng)自行車(chē)電池終端價(jià)格由400元/組漲至700多元/組。汽車(chē)啟動(dòng)電池的需求也自9月份開(kāi)始進(jìn)入高峰。隨著(zhù)未來(lái)準入條件進(jìn)一步出臺，預計行業(yè)的供給缺口將維持到2012年中旬。2012年下半年，隨著(zhù)部分龍頭企業(yè)新增產(chǎn)能的逐步投放，行業(yè)供需有望恢復平衡。

? 整頓促行業(yè)重新洗牌，動(dòng)力應用前景看好。行業(yè)集中度提高的結果之一就是企業(yè)得以維持相對較高的產(chǎn)品價(jià)格和毛利率。盡管動(dòng)力應用已經(jīng)是鉛酸蓄電池的一塊“富礦”，但從長(cháng)遠來(lái)看，儲能才是其真正大展拳腳的“寶地”。目前汽車(chē)啟動(dòng)電池需求旺季已經(jīng)來(lái)臨，行業(yè)內主流國內廠(chǎng)商已開(kāi)始規劃對整車(chē)配套電池進(jìn)行提價(jià)，帶動(dòng)業(yè)績(jì)彈性。此外，電動(dòng)自行車(chē)電池行業(yè)也拉開(kāi)整合序幕。在這一背景下，龍頭企業(yè)基本面將迎來(lái)拐點(diǎn)。

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